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别了,纸质车票!盐徐铁路正在试运行,开通即用电子票!重点来了……

来源:盐城发布2019-11-18 09:52
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两条铁路即将开通!未来盐城到南京全程80分钟!徐盐也不用取票了……

小编从

中国铁路上海局集团有限公司

获悉

11月15日起

新建徐州至盐城铁路

进入运行试验阶段

年底前将具备开通条件

试运行期间

列车仅模拟

正式办理客运业务的相关作业

不载客运行

前几天

小编曾为大家介绍

新建徐盐铁路

以及连镇铁路(董集至淮安段)

联调联试圆满结束

两条铁路即将开通!

未来盐城到南京全程80分钟!

徐盐也不用取票了……

11月15日,8时17分,D55701次动车组运行试验列车自徐州东站徐兰场驶出,9时42分正点抵达盐城站,标志着有江苏铁路“金腰带”之称的徐宿淮盐铁路运行试验正式进入“试跑”阶段,为后续正式开通运营提供科学依据。

徐盐铁路横贯苏北沿海和腹地,线路起自徐州东站,终至新长铁路盐城站,正线全长315.55公里,设计时速250公里,为双线电气化高速铁路。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站,于2015年12月28日开工建设。

据介绍,徐盐铁路联调联试阶期间,对线路各系统进行综合测试,以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足相关标准的要求,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求,为后期工作提供重要技术保障。

“转入运行试验后,我们会按照试验大纲要求进行列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,检验列车运行图计算标尺的可靠性,验证系统列车追踪能力和各项运行图参数指标是否符合设计要求;检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力;为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。”中国铁路上海局集团有限公司技术人员说,运行试验使用的动车组车型与正式开通运行后的车型基本一致,但与正式运营列车不同的是,运行试验期间,列车仅模拟正式办理客运业务的相关作业,不载客运行。

据铁路工作人员介绍,徐盐铁路此次运行试验为期一个月左右,年底前将具备开通运营条件。开通运营后,淮安、宿迁两市将结束不通高铁的历史,江苏13个省辖市也将全部迈入高铁动车时代。

小编曾为大家介绍

徐盐不用取票了……

很多小伙伴十分关心

下面就来详细了解下吧

中国铁路上海局集团公司计划自11月12日起至12月中旬,分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站,以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票。

别了!纸质车票

实行铁路电子客票后

有哪些变化

还有哪些是必须注意的

提前了解一下

温馨提示:

在实施电子客票业务线路的

车站的高铁动车组列车

没有纸质车票了哦!

没有纸质车票了哦!

没有纸质车票了哦!

乘车凭证是:

有效身份证件!

有效身份证件!

有效身份证件!

重要的事情说三遍!

徐盐铁路 责任编辑:胖多余

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